当你老了，应该得到什么样的尊严？ 经济奇迹能否让人尊严活着？

当你老了，应该得到什么样的尊严？

经济奇迹能否让人尊严活着？

（上下为网络图片)

新加坡一直尝试创造经济奇迹。过程中有时显示出无比的冷酷、无情，甚至对于老人和跟不上的落势群体过度苛刻。

最近，国会中讨论的年长者和残障人士免费坐公共交通工具的问题，就是一个例子。政府提出的理由就是简单的加重纳税人和年轻搭客的负担。

PAP不会考虑其他的问题，只会知道税务会加重，年轻人要负担多一点。这其实和它提出债务不留给后代一样。美其名未来新加坡人不必担心老年人的问题，其实，就是否定老一代新加坡人的贡献。如果，我们从去年出生公民3万多和新公民增加2万多看，这笔债要如何算？

人民行动党根本不会考虑到年长者过往的贡献，也不会考虑残障人士的不幸。它也不会考虑公平、合理的分配问题。当然，PAP要做到不会加重高薪、高收入者的税务负担。因为，他们害怕税务增加，这些人会抱怨，不高兴。当然，他们本身作为高收入者，也会是受害者。

这是新加坡经济继续创造奇迹的方向吗？这个策略是否可以永续下去？有没有到顶的一天？还是，还没有到顶前，让志同道合者大捞特捞，大赚特赚后，留下烂摊子给后辈。

这是一个值得深思的问题。德雷莎修女的名言让人思考，我们在恶和善之间，要做出什么样的选择。

“我宁愿在仁慈和怜悯中犯错，总好过在冷酷和苛刻中创造奇蹟。”

事实上，世界上经济比较发达的地区，已经开始为国民提供免费的交通。一方面鼓励减少对私人汽车的需要，一方面也有助环保。

『在世界各地，城市是不平等和不可持续性的“起点”。美国最大的两个城市，纽约与洛杉矶，也是两个最不平等的城市。在英国10%的最贫困的家庭当中，有三分之一是居住在伦敦的。与此同时，全球有三分之二的能源和70%的碳排放都来自于城市。这就引出了一个问题，即公共政策和城市设计应如何演变，以从该战略上应对这两个日渐严峻的问题。在世界各地，许多城市都希望将交通出行作为解决方案的一部分，这其中尤其是要问是一个简单的问题：如果公共交通是免费的会怎样？

现如今，全球约有100个城市为公众提供免费的公共交通出行，其中大部分城市都集中在欧洲。https://www.archdaily.cn/cn/932955/cheng-shi-gong-gong-jiao-tong-ying-gai-mian-fei-ma』

德雷莎修女和人民行动党选择不同的道路。我们选择冷酷、无情和苛刻来创造经济奇迹，而德雷莎修女选择犯错，选择对年长者和残障人士仁慈和怜悯。

善与恶的选择，对与错的策略，年长者和残障人士的尊严何在？