窄路相逢，不得不相煎！

在邻里走动，一定会遇到人车在窄路相逢。不论是什么人 - 小孩，大人，老弱残障。。。。不论是什么车 - 自行车，电动车，送货推车。。。。大家都似乎习惯了这样的游戏。有时，人车在互相争路权，有时，则是人与人，车与车，在比拼。

这算不算是一种相煎，同样是人，我们在互相争着使用同样的行人道，走廊，有盖走道。到底是谁侵犯了谁的使用权，又是谁破坏了原本相安无事的游戏规则？ 而执政者，为何视若无睹，几十年来，没有及早纠正，反而让国人继续相煎下去。

这是社会问题，经济问题，还是经济发展演变而成的社会问题？

几十年前，自行车，摩多车，多数都是在马路上跑。现在，自行车把范围扩大，向邻里的发展。摩多车变形成了电动车，单轮车，双轮车，无奇不有，也打邻里的主意。这样一来，邻里的人行道，走廊，除了人之外，也成了人与车互相使用的空间。恶化演变的结果，当然就是人车相煎，人与人相煎。

自行车，电动车，斗不过马路上的汽车，巴士，货车，只好向邻里发展？还是邻里的走道，更加适合它们。因为，它们轻巧的车身，可以很方便的在邻里自由移动。至于，这样会不会造成行人的不便，行人的安全，那就是另外一回事了。我们想到自己的方便，又何必考虑这么多，反正，在行车时，遇到行人，就拉响铃一下，告诉、提醒行人注意，这么做可以说已经做到仁义。

这是经济发展下的仁义。而不是社会发展下的仁义。PAP的经济发展仁义是让人民在互相竞争下相煎。而正常的社会发展，却是鼓励相爱的仁义。

什么是经济发展下的仁义？自行车，电动车向邻里发展，他们考虑的问题是生产力，效率，方便。他们没有考虑与行人争路，争邻里路道的使用权，会有什么不对的地方。更加让他们据理力争的是，很多外劳也这么做，为何作为国人，我们不可以这么做。这是我们的邻里走道，我们更加有理由，有权利使用它。自行车和电动车使用者知道，他们在自由经济竞争下，不可能与马路上的大车争路权，不可能打败大车。因此，退而求其次，在邻里与行人竞争，具有一定的优势，自行车和电动车的机动性，肯定胜过行人。所以，我们只是看到自行车和电动车撞到人撞伤人，而没有看到自行车和电动车被行人撞倒。

这是国人，尤其是中下层国人面对的相煎问题。从邻里的走道，到医院，地铁，公积金，教育，为何国人渴求改善服务，减少相煎？最好，能够做到相亲相爱。而人民行动党政府，却一直用经济发展作为借口，有钱有办法，就使用公路和马路，住高级病房或者私人医院，最好不要动用公积金，手头松动，喜欢出国就出国受教育，不用政府操心。

所以，以前没有的相煎问题，现在却一一出现。狭路相逢，只不过是其中的一个例子。最新的一个相煎课题，竟然和语文有关。有些新加坡人认为服务员应该要会说英语，因为，这是因为新加坡 是一个发达的国际现代化城市。似乎，我们忘了四大官方语言，忘了在国会也可以用华语发言。我们太过在乎自己的权利，在邻里自由骑自行车，在商场使用英语，在一些小争论中讲自由，在迎新会学外人的放荡，而不敢在大是大非面前据理力争。这是PAP理想的新加坡--中下层人民相煎，在现实条件下，也只能做出不得不相煎的选择。因为，不相煎会吃亏的，比人慢半拍，比人效率低。

新加坡人就是搞不清楚，国人相煎的真正原因，反而，一而再再而三的迷失在行动党政府的经济发展的伟伦中。我们想一想，自行车和电动车走进邻里，行人可以走出邻里吗？走不出，自然就会面对相煎问题。同样是国人，大家最后只能在邻里相煎，在政府医院相煎，在地铁相煎，互相造成伤害。当然，如果经济条件好，就可以摆脱相煎的困境。这是少数幸运人的福气。不属于大多数新加坡人。

这不是相煎何太急的问题，曹丕最后没有相煎曹植，但是，新加坡人却不得不相煎，因为曹植可以被下放到其他地方，但是，在邻里，政府医院，地铁，就没有下放的机会。例如：已经进入C级病房，还可以再往下吗？当然，另外一个方法就是在家里等死。

自行车的响铃，电动车的喇叭，只能提醒国人小心，后面有车。但是，没有办法真正解决问题。响铃也好，喇叭也好，就是告诉行人，现在，自行车和电动车要使用走道了，即使行人有权利使用，也应该让路，不然后果自己负责。

相煎问题的发生是一个经济解决不了的社会问题。一个看不到问题所在，而认为相煎是唯一的解决方法，唯一的折中方法。这就是PAP的真正面目！